За распределение крутящего момента между осями обновленного TXL отвечает многодисковая муфта производства BorgWarner. Благодаря сверхкороткому времени срабатывания (0,07 секунды) и интеллектуальной системе управления приводом, покорение бездорожья станет легкой и приятной прогулкой.

Система полного привода анализирует сцепление с дорогой. Электроника реагирует за 0,07 секунды, если нужна помощь. Система незаметно для водителя включается в крутых поворотах – подтормаживает внутреннее заднее колесо и ускоряет внешние. Автомобиль буквально ввинчивается в поворот при любых погодных условиях.

Новая роботизированная коробка передач 7DCT300 с двумя сцеплениями раскрывает возможности двигателя. Она молниеносно переключается, что дает быстрое ускорение. DCT имеет несколько режимов работы. Вы можете переключить ее в спортивный режим или самостоятельно менять передачи благодаря подрулевым лепесткам.

Внедорожник весом 1,7 тонны умеет вовремя остановиться. Тормозной путь составляет всего 36,5 метра со скорости 100 км/ч. Такое эффективное торможение обеспечивают двухпоршневые тормоза с плавающими суппортами.

Система ESP Bosch 9.3 объединяет 10 электронных ассистентов. Они помогают водителю в сложных ситуациях на дороге: предотвращают занос и опрокидывание, гарантируют безопасный спуск и подъем, отвечают за уверенное прохождение поворотов и движение по бездорожью. Слаженная работа всех этих систем дарит вам настоящее удовольствие от управления.

Архитектура M3X, основанная на ведущей в мире концепции модульной конструкции, обладает мощными производными возможностями. Она совместима с построением внедорожников, седанов, универсалов и транспортных средств, работающих на новых источниках энергии — электромобили и гибридные автомобили. Основные столпы архитектуры M3X — это безопасность, технологии, комфорт и мощность.

Приятно держать управление в своих руках. Руль обшит мягкой кожей Nappa и по-спортивному спрямлен у основания. Управлять основными функциями интуитивно понятно благодаря кнопкам, которые всегда под рукой.

Когда холода длятся более полугода — «зимний пакет» необходим. Он включает обогрев ветрового и заднего стекол, боковых зеркал и передних сидений.

Ощущения премиальности интерьера дополняет акустика на компонентах Arkamys и Sony. Вне зависимости от выбранной комплектации и количества динамиков (8 или 10), аудиосистема обновленного TXL подарит обитателем салона чистый и детальный звук.

Запустить двигатель одним движением? Легко. Бесключевой доступ и бесконтактное открывание пятой двери уже входят в стандартное оснащение . Загружайте багаж, даже когда ваши руки заняты.

Система Start/Stop, автоматически отключающая двигатель в пробках и запускающая при начале движения, позволяет экономить топливо и снижать уровень вредных выбросов. Ну а мы позаботились о ее деликатных настройках.

Внедорожник адаптируется под ваше настроение с помощью подсветки. Теплые тона создадут уют в салоне. Холодные – подойдут для расслабляющей атмосферы. Яркие и неоновые – настроят на динамичную езду. Синхронизируйте этот цвет со «спортивным» режимом, и он будет включаться автоматически.

Комфортные «погодные» условия для водителя и пассажиров очень важны. Двухзонный климат-контроль в TXL не только автоматически поддерживает заданную температуру, но и ионизирует воздух, насыщая его заряженными молекулами кислорода, а также с помощью цветовой индикацией уведомляет о высоком содержании вредных примесей.

С обновленным TXL можно навсегда забыть о зарядных кабелях. Индукционная зарядка на центральном тоннеле быстро подпитает гаджет: отныне вы всегда будете онлайн.

Обновленный TXL с системой удержания в полосе (LKA*) всегда готов подстраховать в опасной ситуации.




*LKA (Lane Keeping Assist) — cистема удержания в полосе

Кузов – наше крепкое преимущество. Он прочный и легкий одновременно. На 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Это основа высокой безопасности и залог точной управляемости в поворотах. Низкий вес позволил сделать внедорожник экономичнее и динамичнее. Кузов имеет двустороннюю оцинковку и готов к испытаниям русской зимы.

При производстве несущего кузова EXEED TXL применяется высокопрочная сталь с пределом давления 1500 мегапаскалей, что позволяет обеспечить высокую защиту пассажиров внутри автомобиля в случае фронтального, бокового или заднего удара на высокой скорости. При опрокидывании транспортного средства каркас кузова может выдержать ударную нагрузку более 10 тонн. Такие показатели позволяют модель TXL назвать капсулой безопасности.

Обновленный TXL с системой удержания в полосе (LСA) всегда готов подстраховать в опасной ситуации. Электроника следит за потоком с помощью радаров. Датчики мгновенно предупредят вас о помехе при перестроении.

*BSD (Blind Spot Detection System) — система контроля слепых зон.
**LСA (Lane Change Assist)— система помощи водителю при смене полосы движения

В оживленном мегаполисе опасность может поджидать на каждом углу. Так что мы научили обновленный TXL следить за окружающей обстановкой даже в статике. При обнаружении помехи в виде другого автомобиля или велосипедиста, система безопасного выхода подаст звуковой сигнал при открывании двери.

Дополнительную уверенность на бездорожье придадут системы помощи при подъеме и спуске. Первая поможет тронуться с места, не откатившись назад. Вторая возьмет на себя управление тормозами при движении под гору.